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但他也同时强调，大厂“必须要跟，要超越”。“有决心、有实力的大厂需要足够重视。头部的公司首先要具备闭源的能力，不能依赖于开源，在这一基础上把生态堆起来。可以在这个位置等一等，当未来的算力成本越来越低的时候，继续挑战往上走，这样的情况就比较理想。”陈石说。

据悉，新成昆铁路眉山站改造前2023年全年集装箱到发总量220万吨。扩能改造投用后，2025年全年集装箱到发总量可达300万吨，到2030年可达375万吨，届时新成昆铁路将更好地满足地方日益增长的旅客和货物运输需求，推动区域经济快速发展。(完)

经历漫长冬季，青海高原春来晚，至4月中旬，素有“青藏门户”之称的青海省海东市各县区繁花次第开放，民众逐渐开启踏青赏花季。在黄河岸畔的民和县马场垣乡下川口村，千亩桃花竞相开放，游客漫步其中感受着高原“迟来”的春日美景。在海东市乐都区碾伯街道下寨村“千树万树梨花开”的盛景近日上演，村道、山坡上的梨花次第开放，吸引游客着古装游园。

3月5日，全国人大代表、山东第一医科大学(山东省医学科学院)附属省立医院东院保健神经内科主任卢林在接受记者采访时表示，身为一名残疾人代表，他能够深切感受到，近些年来中国在残疾人的就业和生活保障方面取得了明显进步。但是，在无障碍环境建设方面仍然存在短板。“目前中国所拥有的无障碍汽车和无障碍公共交通汽车数量与需求量是不匹配的，这一定程度上阻碍了残疾人的出行。”卢林表示，无障碍环境建设不单单是为了残疾人，还有老年人，以及有需要的相关群体。“比如现在的公交车，在轮椅上车、放低车身方面仍然不便利”。他建议，要加大无障碍汽车和公共交通汽车的生产，完善无障碍环境建设，让残疾人更好地融入社会。(记者 王世博 制作 徐妙巧）

以江苏省政务服务小程序“苏服办”为例，该小程序目前已支持税务社保缴纳、公积金综合服务、医保专区、审批许可等功能版块，可满足江苏各市的居民和企业的政务服务需求。北京市“京通”小程序除社保公积金医保等服务外，还上线了京彩四季、畅游北京、京津冀“跨省通办”等特色服务，其中京津冀“跨省通办”汇集了来京就医、来京旅游等服务，为京津冀三地居民带来更加便捷畅通的服务。